小米YU7二手车来了北京正规股票配资平台。
今年6月，小米新车YU7一上市就引爆车市，3分钟大定20万辆，18小时锁单24.8万辆，创造了国内汽车行业的一个小纪录。
在这一片火爆场景下，小米YU7目前可谓是“一车难求”，预计交付时间需要大半年甚至超过一年的时间。小米APP显示，目前标准版预计交付时间为57—60周，Pro版为49—52周，Max版为41—44周。
图片为标准版预计交付时间：57—60周
而距离7月6日小米交付首批小米YU7汽车不过半个月，市场上已出现了一批小米YU7 MAX版的二手车。
二手车溢价数万元
6月30日，小鹏汽车CEO何小鹏曾发文称，自己下单了小米YU7，还希望雷军能尽快交付。
而因为新车的持续火爆和交付时间过长，随着一部分小米YU7已经交付，目前市场上已出现了一批小米YU7二手车，且溢价数万元。而首批小米YU7的新车在7月6日才刚刚交付，这也意味着这批二手车的购买时间最多也不过半个月。
懂车帝小程序显示，目前全国有约78辆小米YU7“2025款超长续航高性能四驱MAX版”在售。
从售价来看，这一批二手车其最低价格为36.29万元/辆，最高价格更是达到39.68万元/辆。
值得注意的是，小米YU7 MAX版本起售价仅为32.99万元/辆，即便是车主有一些选装，这一批二手小米YU7 MAX的价格仍是溢价了数万元。
此前在小米SU7刚上市时同样遇到这种情况，不少人都为了尽快拿到车而选择溢价买二手车。
事实上，这一现象此前主要出现在电子产品领域，比如前几年苹果每次出新品手机，都有黄牛倒卖新手机赚差价，而国内产品如华为也有一部分产品出现了这类现象。
除了二手车，一些二手平台上也出现不少转卖小米YU7订单的案例，目前一些临近交付时间的订单也正在被加价转让，加价幅度也为数千元乃至数万元。证券时报记者在平台上看到，有一辆预计4到7周交付的小米YU7标准版被加价超1.6万元。
而在小米汽车持续火热之下，小米集团的公司业绩也在节节攀升。今年一季度，集团收入及盈利均再次创下历史新高。2025年第一季度，小米集团总收入为人民币1113亿元，同比增长47.4%；集团经调整净利润为人民币107亿元，同比增长64.5%。
2025年第一季度，小米集团的智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，其中，智能电动汽车收入人民币181亿元，其他相关业务收入人民币5亿元。本季度，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%。2025年第一季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元。
此外，截至2025年3月31日，小米集团已在我国65个城市开业了235家汽车销售门店。
校对：冉燕青北京正规股票配资平台
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