2017年服役的美国福特号航母，耗资超过百亿美元，但它的前五年却一直困扰于“故障困扰”。根据美国海军的报告，福特号的电磁弹射系统一开始就频繁出现故障，尽管经过多次优化，故障率依旧很高，远未达到设计标准；它的电磁拦阻系统表现更差，故障率也没能达到预期目标。尽管福特号几年前就已经完成了隐身战机的电磁弹射部署，并进行了实战化训练，但其舰载机的起降频率始终没有达到理想水平。 相对而言，中国的山东舰作为一艘滑跃式航母，其官方披露的训练数据表明，单日起降纪录比福特号的日均架次还要高，且常态化运行水平也能与福特号相媲美。更令人瞩目的是，中国的福建舰在2025年进行海试时，成功完成了隐身战机和重型战机的弹射起降。福建舰的电磁弹射系统相比福特号刚服役时的状态，可靠性已经大幅提升。根据公开的海试数据，福建舰在测试期间完成了上百次“弹射-回收”测试，单日最多连续进行三十多次无故障操作，飞行员反馈弹射的力度均匀、姿态稳定，完全符合设计预期。 那么，为什么美国的“老大哥”福特号总是频繁修修补补，而中国的航母却能一开始就稳定运行？这背后的答案可以从马伟明的那句“领先就领先美国”中找到——这不仅仅是一个口号，而是中国技术路线的优势和可靠性积累的体现。 福特号使用的是中压交流系统，这种设计存在内在缺陷：四套弹射器共用一个电源，类似串联的灯泡，如果其中一套出现问题北京正规股票配资平台，整艘航母的弹射系统就会瘫痪。福特号曾在大西洋部署期间，因为弹射器和雷达争夺电力，导致起降作业被暂停。问题的根源在于将老旧船只的电力系统与新技术结合，显然不太适应。
展开剩余57%国际间对中美电磁弹射技术的评价也很客观。美国《海军学会会刊》指出，中国的电磁弹射系统一开始测试就展现出了高可靠性，缩小了与美国的技术差距，并且发展速度令人瞩目；英国《简氏防务周刊》则提到，中国在舰船电力系统上的进步北京正规股票配资平台，展现了其工业体系的整合能力和韧性。 当福建舰的战机在海面上飞驰，尾焰在甲板上留下淡蓝色的痕迹时，马伟明团队多年的努力终于有了回报——中国不仅能造航母，而且能够造出技术先进、可靠的航母。
发布于：天津市配资信息网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
